F1B – 1. Runde die Zweite

Bernd wartet lange. Flugbild wie vorher: die leichten Bs stemmen sich nur gegen den Wind, können danach aber recht gut Höhe halten. Na ja, bis auf Kulakowski vielleicht. Dessen Kraftflug ist gewohnt senkrecht und dynamisch, eine Extraklasse. Bernd findet einen ruhigen Moment und fliegt sicher die drei Minuten. Michael dann, und er hat das Modell…

F1B Neustart

Aufregung in ganz kurzen Worten: Was schon um 6 Uhr morgens klar war, wird zur Tatsache: 30 Meter entfernt von den Zelten und Autos und Fressbuden, dafür aber VOR dem Wind die Startstellen aufzubauen ist scheiße. Der Durchgang muss lt Ian Kaynes annuliert werden, da nur drei Möglichkeiten bestehen: Unterbrechen Annulieren Oder Weiterfliegen Die meisten…

F1B 1. Runde

Die Startstellen sind entlang des Windes aufgebaut, und der geht genau auf die Autos, die Sicht wird erbärmlich sein . . . Hallo? Geht’s noch? Hätte man da nicht gestern draus lernen können? Dafür geht um 6:53 Uhr laute Musik an, was die Piloten nicht gerade entspannt . . . Take off all your clothes,…

Stechen gestern und Beginn F1B

Was für ein Tag gestern! Michael Sondhauß wurde mit dem 10. Platz für einen hochkonzentrierten und soliden Tag belohnt! Im ersten Stechen bewies er erst Nerven, in dem er lang genug auf gute Luft wartete, dann ein weiteres Mal, indem er den Motor startete, bevor das Thermikteam sich überhaupt entschieden hatte, und nach perfektem Steigflug…

Ergebnisse F1C

Einzel: 1.  Shvedenkov, Yury (Canada) 1020 +360 +398 sec. 2.  Burek, Edward (Poland) ++365 sec. 3.  Naaber, Raimond (Estonia) ++360 sec. 10. Sondhauss, Michael 1020 + 360 + 292 sec. 41. Waechtler, Claus-Peter 977 sec. 76. Reinwald, Stefan Einzel-Ergebnisse im Überblick hier. Teams: 1.  China 2.  France 3.  United Kingdom 19. Germany Ergebnisse im Überblick…

F1C Stechen

Es wird zwei Stechen geben, das erste um 17:00 Uhr, und Michael ist dann um 17:30 Uhr in Gruppe 2. (Also noch einmal ein Gruppenstechen, wird es nach dem Beschluß der CIAM ab 2018 nicht mehr geben.) Die 2. Gruppe ist meiner Meinung nach besser, denn es wird eher weniger Wind, aber sicher immer noch…

F1C: 5. Durchgang

4 Minuten Flugzeit!! Micha Sondhauss wartet lange, lässt mit dem Thermikteam ein, zwei Bärte durch, sie aollen was dickes! Und als Bernd, Micha und Andreas zwar schon bedächtig nicken, schmeisst Micha den Motor an, brummt noch „Da ist der Wind“ und haut den Flieger hoch, gigantisch hoch, und das halbe wartende Feld hinterher. Ein fetter,…

F1C Tag: 4. Durchgang

Das Tempo ist enorm im Moment, der Druck aus. Das Thermikteam lässt Micha Sondhaus mE wieder zu lange warten, denn er fliegt immer dem Bart hinterher. Aber ist voll. Ok Warum Claus Peter bremste, weiss ich noch nicht, aber die Atmosphäre ist zu dicht, um jetzt grosse Fragen zu stellen. Und es ist heiß, gefühlt…

F1C: Noch immer 3.

Claus Peter also zieht zurück, Stefan ist fertig, startet, Max u d alle atmen auf. Ist gerade recht hektisch. Das Modell ist geborgen und auf dem Weg zurück. Super, denn wir brauchen es für den Pausenflug. Der Japaner neben uns hat jetzt den dritten gesteckt. Laus Peter startet gut. Aber BREMST nach 2 Minuten, loegöt…