Andreas Gey ist morgen um 7:20 im Stechen! Aufs Treppchen kommt er schon mal, da nur noch 2 weitere Piloten es geschafft haben! Aber Zeiten könnt ihr selber nachsehen. Ich habe fertig hier für heute, Flasche leer. So ein Staub beim Rausfahren jetzt, und man munkelt, wir wären mit Peters letzten voll Weltmeister geworden. Keine…
George ist auf Pole 19, Andreas auf 34, Micha bei George, ich bei Andreas, das Team wartet im Feld dazwischen sich gegebenenfalls zu teilen, die Mopeds jeder eins. Hört sich nach einem Plan an, und wir hoffen. Der Himmel zwischenzeitlich wieder stahlblau, der Wind abgeschwächt. Zwei Minuten vor dem Start baut sich so ein dicker…
Komm, einen noch!!, und Andreas bringt ihn! Lange warten wir, doch Warten lohnt sich eben manchmal und wir werden mit einem Riesenbart belohnt, der ehrlich gesagt den Zeitnehmern wohl zu groß war. Vom Hören her hatten sie einige Probleme, sich auf das Modell abzustimmen. Aber egal: der erste von dreien ist im Sack! Aus der…
Jetzt wird‘s natürlich immer enger! Nicht nur sind die Teams, die noch alles voll haben – und das sind, schätz ich, viele (bitte keine Spoiler. Ich will‘s ja gar nicht wissen!), immer gieriger, sie sind gerade deswegen meist auch fahriger in Fokus und in Konzentration, und Micha und ich haben gerade erstmal Ice Tea und…
Zum Thema Walt Ghio – für Dänemark fliegen: JENSEN Steffen, NYHEGN Jes, SCHWARTZBACH Christian
Gabby‘s fahrbares Restaurant fährt auf den Platz. Tolle Aussicht, aber keine Chance auf Essen im Moment. Doch immer wieder lange Wartezeiten auf die Thermik und dann umziehen und trinken und irgendwelche Pistazien in meinen Mund, die Lippen schon ganz salzig. Aber das Salz tut gut, denn die Sonne ist wieder knallig raus, der Mond gerade…
Das Feld wartet unter der Wolke. Ein Koreaner geht, ein Chinese, aber wir warten – zusammen mit gefühlten 30 anderen!! Und sehen wie dann am östlichen Ende der Linie, wir sind auf 23, also bei 1, der erste Flieger hoch geht, als sich die Nationenflagge in Wind bauscht. Und wie La Ola sehen wir die…
Mehr Wolken, immer wieder kühl, Jacke an und Jacke aus, und viel mehr kann ich gar nicht berichten, weil ich bei Thomas auf dem Moped hintendrauf zur Modellprüfung mit Andreas Modell fuhr, damit Michael an der Startstelle bleiben konnte. Beim Modell soweit alles ok, Roger Morell half mir zum Glück den Gummi rauszuholen. Im Moment…
Andreas fatzt den ersten Gummi. Es ist schon deutlich wärmer, die Windfahnen hängen schlapp von den Stangen. Dann wartet das ganze Feld und eine Wolke macht plötzlich alles kalt und zappenduster. Ein Chinese ist das Häschen und fast möchte Andreas hinterher, bleibt aber dann nervenstark. Zieht tatsächlich am Ende der Wolke noch einen neuen Gummi…
Auf welchem Gelände der Welt kann man sich an der Startlinie morgens um 7 für F1B fertig machen und drei Kilometer weiter das Stechen F1A planen? Denn so scheint es der Fall, wo wir jetzt um 6:44 Uhr morgens aufs Feld fahren. Die Nacht war viel zu kurz und obwohl ich gefühlt wie ein gefällter…