Selbst ein Wohnzimmer mit 2,5 m Wandabstand ist kein Problem: Soli fliegt auch dort. Einem Nurflügel liegt das Kreisfliegen einfach viel besser als einem Normalmodell, das wissen alle. Warum nicht auch im Saalflug, wo wir ausschließlich Kreise fliegen? Vögel schleppen auch keine riesigen Leitwerke mit sich, eben weil sie wendig sein müssen! Jeder der einen…
Heinz Eder: Die Aerodynamik der niedrigen Reynoldszahlen wurde immer schon stiefmütterlich behandelt, da sie kaum in das Vorlesungsschema von Hochschulen passt. Im täglichen Leben treten Strömungsvorgänge bei niedrigen Geschwindigkeiten jedoch häufiger auf als vermutet. Es sind nicht nur Flugmodelle und Vögel, die sich im Bereich niedriger Strömungsgeschwindigkeiten bewegen, sondern auch Insekten, Computerlüfter, Golfbälle und Fahrradrahmen.…
Andreas Hornung schreibt in seinem Leserbrief über seinen Wiedereinstieg in die Freiflugwelt. 1 Seiten, Download (29 kB)
Dieter Brehm: Hier sind die Profilkoordinaten der im Thermiksense-Heft 1/2012 besprochenen LDA-Profile von Brian Eggleston. F1B, 6 Seiten, Download (212 kB) F1C, 1 Seiten, Download (3 MB)
Ausgabe im 35. Jahrgang: Heft 1/2012 Titelgrafik Will Nakashima 1 “Ich nenne meinen Flieger `Libelle`, weil … Will Nakashima 2 Inhalt / Impressum bs 3 Seite 3 bs 4 Wie funktioniert die Thermiksense bs 5 Lesermeinungen und Korrekturen bs / Hornung 6 DAeC bs 7 Ausschreibungen 2012 bs 9 CIAM bs 10 F1A: PA86 mit…
Mike Amthor berichtet über seine ersten Erfahrungen mit den neuen Reglen für F1Q und stellt seinen Modellentwurf vor. Manfred Koller lotet in einem anschließenden Artikel das Potential der derzeitigen LDA-Profilentwicklung aus. 5 Seiten, Download (4 MB)
Die Thermiksense, die „Fachzeitschrift für den Freiflugsport“, gibt es nun seit 35 Jahren. Viermal im Jahr gehen 500 Hefte in alle Welt. Bernhard Schwendemann schildert die Geschichte der Thermiksense. Deutsche Version: 3 Seiten, Download (2 MB) English version: 3 pages, Download (981 kB)
Johannes Seren: Immer wieder kommt die Frage auf, wie man in einem mechanischen Modell eine Funkbremse einbauen kann. Der Franzose Laurent Thevenon hat hierfür eine schöne Lösung gefunden. Als Funkbrems-Set verwendet er die Funkbremse von Aeris und das dort mitgelieferte Servo. Johannes Seren hat das Konzept für die Thermiksense beschrieben. 1 Seiten, Download (232 kB)
Jahresinhaltsverzeichnis der Thermiksense 2011 Heft Seite F1A – Segler 1 17 F1A: Mini Magic JS 1 17 Fliegen mit GPS-Aufzeichnung Paul Seren 2 10 F1A: BE9744 von Kimmo Kulmakko JS 2 12 Interview: Zukunft in F1A JS 4 12 Aeris-Funkbremse / Beschasny / JS F1B – Gummimotor 2 15 Wie gut ist der Gummi WE…
Internationale Ergebnisse 2012 kleine Fotogalerie aus Lost Hills, USA Endstand Euro Challenge F1H Zwischenstand Euro Challenge F1G F1E Weltcup Oberkotzau 21.04.2012 F1E Weltcup Oberkotzau 22.04.2012 Fotogalerie von der Scandinavian Free Flight Week Ergebnisse der Junioren-WM Juli 2012 Blog von der Junioren-WM Fotos von der Junioren-WM Ergebnisse der Freiflug-EM August 2012 Das deutsche Team Fotos von…