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RC-Network Modellsport e.V.
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Neue Artikel bei RC-Network Modellsport e.V..
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EN 300 328 V1.8.1 Final Draft
von Frank Tofahrn
Das Ergebnis der Überarbeitung der europäischen Funknorm EN 300 328, der die im Frequenzbereich 2.4 GHz mit mehr als 10 mW Strahlungsleistung arbeitenden Fernsteuersysteme unterliegen, ist jetzt nach einer ca. 4-jährigen Überarbeitungsfrist als „Final Draft“ durch die ETSI (dem normengebenden Institut) als Version 1.8.1 veröffentlicht worden.
Die neue Version dieser Funknorm beinhaltet weitgehende Änderungen der bisherigen Version (1.7.1). Die bisher recht vagen und
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Europameisterschaft 2012
von Claus Gretter
Anhang 808413
Faszination Freiflug
Der Freiflug war an der Entwicklung der Luftfahrt maßgeblich beteiligt. Es begann 1871 mit dem Franzosen Alphonse Penaud, der ein freifliegendes Gummimotormodell entwickelte, zum Teil mit aerodynamischen Merkmalen, die heute noch gültig sind.
Bannerschlepp
von Bernd Neumayer
Der Schlepp eines Banners gehorcht nur wenigen Gesetzmäßigkeiten, aber die gilt es unbedingt zu beachten, sonst kann das schnell schief gehen.
Anhang 810786
Man hatte meine »Pilatus Porter« auserkoren, zur Begrüßung ein Banner über den Platz zu schleppen. Schön, dass man das mir und der »Pilatus« zutraute, doch woher ein Banner nehmen, wenn nicht stehlen? Der Schriftzug war schon ausgedacht, natürlich schön lang, und auch der Wunsch, dass das Banner beidseitig bedruckt werden sollte.
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Warum eine Oldtimer-Segelfluginteressengemeinschaft in Schleswig-Holstein?
von Oliver Theede
Anhang 809425
Ja, auch in Schleswig-Holstein wurden Segelflugzeuge gebaut!
1909 gab es da in Kronshagen bei Kiel die Brüder Bruno und Franz Steffen mit ihren Flugapparaten. Sie sind als die „Gebrüder Wright von Schleswig-Holstein“ in die Fliegergeschichte eingegangen.
In der Aasbüttler-Heide bei Schenefeld wurde 1930 schon ein Grunau Baby gebaut. Ein Herr Ernst Wilkerling war der Initiator, Fritz Stamer hat geholfen.
War der Herr Stamer ein Verwandter
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Ergebnisse zu Revision der Frequenzzuteilungen für Modellfunk
von Frank Tofahrn
Anhang 808051
Wie schon berichtet läuft z.Z. die turnusmässige Überprüfung der Zuteilungen für Short Range Devices bei der CEPT. Dabei wurden auch die Frequenzzuteilungen für den Modellfunk im 27, 35 und 40 MHz Band überprüft. Im Rahmen der Prüfung kam die Idee auf, diese Bereiche auch für andere Anwendungen zu öffnen und Verfahren zur Regelung des Zugriff auf das Spektrum einzuführen.
Zu diesem Thema liegen mittlerweile Ergebnisse vor. Eine Öffnung der Frequenzbereiche 35 und 40 MHz wurde im Hinblick
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Revision der Frequenzzuteilungen für Modellfunk
von Frank Tofahrn
Anhang 802349
Europaweit sind die Frequenzzuteilungen für SRD (Short Range Devices), zu denen auch Modellfernsteuerungen gehören, in der ERC/DEC 70-03 festgeschrieben. Die REC 70-03 ist eine Liste der Frequenzzuteilungen für verschiedene, innerhalb der EU harmonisierte Frequenzbereiche für im lizenzfreien Bereich arbeitenden Funkanwendungen, die in nationale Frequenzzuteilungen überführt werden. Diese Liste wird in regelmäßigen Abständen durch die CEPT überprüft, um sie ggf. an die aktuellen Bedürfnisse der dort aktiven oder neuen Anwendungen
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Ein antiker Tiefdecker?
von Joachim Loebig
Ja, auch das gibt es. Seit geraumer Zeit baue ich schon Antikmodelle und besuche auch viele Veranstaltungen des AMD. Auf der Suche nach einem handlichen Motorflieger fiel mir der TOURIST auf. Es ist mal kein Hochdecker wie beispielsweise der Kadett, sondern einer der wenigen Tiefdecker aus der damaligen Zeit. Ein handlicher „Sport“-Tiefdecker mit 1,2 m Spannweite. Die Pläne waren dank der Planarchive schnell besorgt und ich fand auch jemand aus dem AMD-Kreis, der einen fertigen Frästeilesatz anbietet. Es konnte also gleich los gehen. Der Bauaufwand hält sich bei dem Modell in Grenzen, da das Modell „schon“ in Balsabauweise und nicht in der damals auch noch üblichen Sperrholzleisten und -brettchenbauweise konstruiert ist.
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Tutorial: Wie kann ich die Propellersteigung messen?
von User ultrium
Das Ausmessen der Propellersteigung ist zwar keine Wissenschaft, erfordert aber eine exakte
Anleitung. Da ich selbst immer nur textbasierte Anleitungen gefunden habe, möchte ich hier anhand einer Bilderserie das Verfahren darstellen, wie man die Steigung eines Propellers bestimmen kann.
Es gibt auch sogenannte Pitch Gauges (Steigungsmesser) für Propeller zu kaufen, aber Modellbauer geben nicht gerne Geld aus, nur um vielleicht einmal im Jahr einen Propeller zu vermessen.
Die Propellerdaten werden meistens in Zoll angegeben. Ein Propeller mit der Bezeichnung 11x8 hat einen Durchmesser von 11 Zoll (28 cm) und eine Steigung von 8 Zoll (20 cm).
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