Thermiksense

Nach dem sehr erfreulichen Training am Sonntag (22.01.2012) Vormittag in der Werfthalle, bei denen alle Quirls hervorragend flogen, noch folgende Tipps:

das eine ist der Schwerpunkt: er sollte nicht weiter als 40 mm von der Flügelvorderkante zurückliegen. Je nach Propellergewicht muss man den Flügel so weit zurückversetzen bis der Schwerpunkt stimmt, notfalls bis Anschlag Leitwerksträger. Man kann auch ein kleines Trimmgewicht vorne anbringen, z. B. etwas Lötdraht um den Rumpf wickeln.

Das andere Probelm betrifft die Bespannung: Die ursprüngliche Folie ist zu dick und wirft am Knick Falten, die man nur schwer herausbekommt. Beim nächsten Workshop bespannen wir mit 1 µm Saalflugfolie, die lässt sich mit etwas Glutofix, der an der Knickrippe aufgetragen wird, straffen.

Helfer für die Jugend EM (27 Juli - 3 August) in Slowenien gesucht.

Wir Mitglieder des Jugendteams diskutieren im Moment sehr, welche Möglichkeiten wir als Team haben zu bestehen in Slowenien. Es ist damit zu rechnen, daß das Gelände ähnlich schwierig wird wie im vergangenen Jahr. Die Bilder von Google Earth lassen nicht viel Hoffnung. 

Besonders am A-Tag werden wir große Engpässe beim Rückholen haben, da Michael als TM an der Startstelle ist. Wolfgang und Enrico als Betreuer auch. Als erfahrener Maissucher wird deswegen nur Dittmar im Gelände sein können.

Zwar wird er unterstützt durch jede Menge jugendliche Läufer und Mütter an Funkgeräten, aber FINDEN muss er die Flieger wahrscheinlich allein. Und das wird bei dem leisesten bißchen Wind nicht zu schaffen sein.

Am B-Tag werden Dittmar, Enrico und Wolfgang im Mais suchen können, drei erfahrene Piloten. Das ist zu schaffen.

Und am P-Tag fliegt nur Dani allein. Das ist dann eh zu schaffen.

Der A-Tag aber bleibt Problem.

Möglicher Ansatz ist, daß Enrico am A-Tag den Team Manager macht oder eben ich, da ich sowieso mit Funkies an der Startstelle sein werde. Aber dafür müssen wir allerdings auch eine Assi Anmeldung von 180 Euro machen, was nicht prickelnd ist. Trotzdem: auf diese Weise könnte Michael mit in den Mais und wir hätten schonmal zwei erfahrene Sucher im Feld.

Und vielleicht könnten wir sogar über eine neue Spendenaktion versuchen, die Hotelkosten des Rückholers zu decken . . . die Lage ist wirklich schwierig und einige Teammitglieder zweifeln, ob sie unter diesen Umständen überhaupt mitfahren sollen, weil die Situation so auswegslos erscheint. 

Also: wer mitfahren kann oder spenden will, bitte bei mir melden. Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.

Vielen Dank im Namen aller.

Wibke Seifert

Deutscher F1H Pokal

Der Deutsche F1H Pokal (DHP) wird ab 2012 neu ins Leben gerufen, um auch auf nationaler Ebene für die Freiflugsportler eine interessante Wettbewerbsserie zu gestalten. Anfängern im Freiflug, Jugendlichen und auch jung gebliebenen Sportskollegen, die nicht/ nicht mehr der ständig technischen Weiterentwicklung und den damit höheren Anforderungen (finanziell/ sportlich) folgen wollen/ können, soll auch im Freiflug ein interessantes Betätigungsfeld gegeben werden, ohne allzu großen Aufwand zu betreiben und vor allem auch auf kleineren Fluggeländen (2 statt 3min Max) das Fliegen im sportlichen Wettbewerb zu ermöglichen. Ein weiteres Ziel ist auch die Unterstützung des Freifluges auf regionaler Ebene sowie die Erhöhung des Interesses am Freiflug für junge Menschen in dieser Einstiegsklasse F1H. Durch Schaffung einer nationalen Wettbewerbsserie sollen auch die 3 deutschen Wettbewerbe der internationalen EURO Challenge F1H Wettbewerbsserie  Unterstützung finden und den deutschen Teilnehmern eine gute Ausgangsbasis geben (derzeit können 2 von 3 aus dem Heimatland gewertet werden).

Das Gesamtdokument hier als Download (180 kB) oder hier weiterlesen

Heinz Eder informiert über seine Saalfluginitiative Süd.

Grüße alle Saaflieger,

rechtzeitig zum Jahresanfang möchte ich auf ein paar Events im Jahr 2012 hinweisen.

1. Zunächst gibt es jeweils am ersten Samstag im Monat in der Flugwerft Schleißheim einen Saalflugworkshop (Januar bis März).

Neue Teilnehmer bauen den "Quirl", die schon erfahreneren können einen Tuning-Quirl bauen , der ca. 1 Gramm leichter ist (Flugzeit 3 Minuten) oder ein anderes Modell ihrer Wahl (z. B. Wettbewerbsklasse A6). Auch die Luftwellengleiter können nach Anleitung gebaut werden.

Wer kein Material beansprucht (Bausatz) bezahlt nur den Museumseintritt, keine Kursgebühr.

Bausätze für den Quirl treffen in den nächsten Tagen ein (allerdings als 5er Packs) - ein Einzelversand ist nicht möglich.

2. Am 15. April gibt es die Hallenflug-Olympics, ein Festival der leichten Modelle (max. 30 g). Die Olympics richten sich in erster Linie an Jugendliche, mit zahleichen Wettbewerben für Luftwellengleiter und den "Quirl". Es gibt Pokale und ggf. auch Sachpreise zu gewinnen (Sponsoren gesucht).

Wichtig wäre ein möglichst große Beteiligung von Jugendlichen aber auch von erfahrenen Piloten, die leichte Saalflugmodelle (Freiflug und RC) vorführen können. Dabei sollte das ganze Spektrum vom Rogallo, Schlagflügler usw. bis zum Miniluftschiff zu sehen sein (Max. Gewicht ca. 30 g). Desgleichen sind noch Unterstützer (Punktrichter, Workshopbetreuer) gefragt.

Um eine Vorstellung zu bekommen, schaue man sich die Filme in youtube an (Stichworte: walkalong glider, indoor models, Saalflug in Bayern usw). In den USA wird längst ein entsprechendes Program in den Schulen geboten (Science Olympiad- Programm).

3. Das Museum überlegt, ggf. den Motorsegler über dem Fliegenden Zirkus abzuhängen. Damit könnte der Bereich für Saalflug (Übungsflüge) genutzt werden.

4. Wer Materialbeschaffungsprobleme hat (Gummi usw.) , kann sich gerne bei mir melden.

5. Die Experimente mit Goldkondensatoren als Energiespeicher machen gute Fortschritte. Ich hoffe, bald ein Saalflugmodell mit 3 Minuten Flugzeit vorführen zu können.

Die Ausschreibung für die Hallenflug-Olympics füge ich bei. (Download , 1493 kB)

VG Heinz Eder